来源：每日汽车 编辑：韩景旭 发布时间：2020-02-17 13:26
大众汽车2月14日表示，将向德国污染严重的部分柴油车车主提供赔偿，并为此支付8.3亿欧元(折合人民币约62.8亿元)的赔偿金。
早在2015年，监管机构发现大众汽车使用受操纵的发动机管理软件，以掩盖其柴油车的过度污染，引发了后续一连串的起诉和诉讼。
为此，这家德国汽车制造商被迫在全球改装了多达1100万辆装有EA 189柴油发动机的汽车，其中仅在欧洲地区就改装了800万辆。
尽管与德国消费者协会(VZBV)的谈判破裂，但大众汽车仍提出了收购要约。此前，VZBV一直在与大众谈判，希望就参与集体诉讼的消费着尽快达成和解协议。
大众在一份声明中表示，虽然与VZBV的和解谈判失败，但不应该以牺牲消费者利益为代价。该公司还补充称，之所以拒绝与VZBV达成和解，原因是代表消费者组织的律师索要费用过高，达5000万欧元。
VZBV方面则表示，谈判之所以失败，是因为大众汽车未能保证建立一套面向消费者的预期补偿机制，该组织强调，他们将继续通过德国法庭，争取就此前的条款达成和解。
德国汽车制造商大众宣布，前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌，负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特，担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前，他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示，Sander将接替Imelda Labbe，并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示，Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目，大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。据文件中显示，未来两年效率将是关键，大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型，以保障未来的竞争力。显而易见，盈利能力是持续成功的组成部分。此外，由大众汽车集团全资控股的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构（CMP），从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道，大众汽车在4月16日表示，计划向其位于南非东开普省（Eastern Cape）的工厂投资40亿兰特（合2.1067亿美元）。该公司准备从2027年开始，在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日，大众中国宣布，大众汽车集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发。同时，大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道，大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示，该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划，并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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